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材料对汽车碰撞仿真精度的影响分析
| 题名： | 材料对汽车碰撞仿真精度的影响分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 魏太琛 |
| 作者单位： | 东南(福建)汽车工业有限公司研发中心，福建 福州 350119 |
| 关键词： | 汽车碰撞现象 计算模型 材料性能 仿真分析 |
| 摘要： | 本文利用LS-DYAN显示算法，并针对C-NCAP碰撞评价中的三种碰撞方式，分别利用新旧材料模型对这三种碰撞方式进行仿真分析，并将CAE结果与实车碰撞试验结果进行对比。结果表明由于新材料库使用的材料应力应变曲线更加接近材料真实特性，并且包含了更多的材料在不同应变率下的应力应变曲线，新材料模型的车身加速度峰值和整体加速度曲线吻合度都更加接近试验结果，验证了材料真实性能参数设置对汽车碰撞仿真精度的重要影响。 |
| 会议日期： | 20111126 |
| 会议举办地点： | 福州 |
| 会议名称： | 福建省科协2011年度学术年会分会场—福建省汽车工程学会2011年学术年会 |
| 出版日期： | 2011-11-26 |
| 母体文献： | 福建省科协2011年度学术年会分会场—福建省汽车工程学会2011年学术年会论文集 |
| 分类号： | U462.35 |
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