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基于CATIA中DMU模块传动轴当量夹角的运动学优化研究
| 题名： | 基于CATIA中DMU模块传动轴当量夹角的运动学优化研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 吕许慧 付丹 张玉 张明伟 |
| 作者单位： | 郑州日产汽车有限公司 河南郑州 450016 |
| 关键词： | 汽车传动轴 当量夹角 双万向节 动态分析 DMU模块 |
| 摘要： | 在多成向节传动设计中，工程师们总是希望其当量夹角尽可能接近于零，但是随着载荷不同，动量夹角将发生变化。本文结合传统传动轴设计方法进行数据分析推导，得出空间双万向节传动轴的转角差和当量夹角的计算公式，再结合Catia软件DMU模块对汽车传动轴进行实际运动仿真模拟，对运动过程中各个状态进行动态分析，最终利用变量优化方法对传动轴当量夹角进行优化设计，以实现系统当量夹角最小。 |
| 会议日期： | 20120926 |
| 会议举办地点： | 河南许昌 |
| 会议名称： | 第九届河南省汽车工程技术学术研讨会 |
| 出版日期： | 2012-09-26 |
| 母体文献： | 第九届河南省汽车工程技术学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U463.216.2 |
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