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电动汽车电机驱动系统悬置设计
| 题名： | 电动汽车电机驱动系统悬置设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 申超 孟甲凡 于丽娜 高明明 |
| 作者单位： | 郑州日产汽车有限公司，河南 郑州 450016 |
| 关键词： | 电动汽车 电机驱动 悬置系统 设计方法 |
| 摘要： | 电动汽车电机驱动系统振源主要来自电机动力总成内部的自激励和路面激励两个方面。论文分析了悬置系统的基本理论、计算方法以及设计流程。并且以某型电动SUV为例， 提出了一套合理的电机驱动系统悬置的设计方案；经过装车试验，电机驱动系统运行稳定，基本满足整车性能指标。 |
| 会议日期： | 20120926 |
| 会议举办地点： | 河南许昌 |
| 会议名称： | 第九届河南省汽车工程技术学术研讨会 |
| 出版日期： | 2012-09-26 |
| 母体文献： | 第九届河南省汽车工程技术学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U463.6 U469.72 |
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