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汽车付加轴断裂的失效分析
| 题名： | 汽车付加轴断裂的失效分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李骁 |
| 作者单位： | 东风汽车公司 |
| 关键词： | 汽车材料 马氏体钢 断裂机理 失效分析 付加轴 |
| 摘要： | 付加轴在汽车运行过程中发生断裂，断裂发生在付加轴与弹簧支架的焊接部位。焊缝结合区的金相组织为淬火马氏体，局部焊接区域内存在未熔合和夹渣缺陷，这些是导致付加轴断裂的根本原因。 |
| 会议日期： | 20120814 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 中国汽车工程学会汽车材料分会第十八届学术年会 |
| 出版日期： | 2012-08-14 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会汽车材料分会第十八届学术年会论文集 |
| 分类号： | U465.11 |
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