原文传递
山区高速公路环保、地质和营运安全选线及评价研究
| 论文题名： | 山区高速公路环保、地质和营运安全选线及评价研究 |
| 关键词： | 环保选线;山区高速公路;工程地质;地形地貌;气候水文 |
| 摘要： | 公路建设是一项很复杂工程活动，同时它影响到了社会经济和环境的各个方面。山区高速公路是我国交通运输的重要组成部分，山区脆弱的生态系统将受到严峻的挑战，在以往的山区高速公路建设中所牵涉的环境问题也越来越严重和突出，如水土流失、生态污染、水污染、噪声污染等。选线是确保公路建设与环境保护协调发展的关键，因此倡导环保选线已刻不容缓，对山区环保选线进行具体研究，探索实现环境与人类工程活动协调发展的方法与对策，不仅具有理论价值，而且具有深远的现实意义。 本论文对山区高速公路环保选线进行了较为详细的探讨，得出的结论如下: 论述了针对山区环保选线的应该采取的基本原则、基本步骤、基本的对策，同时详细的分析了分离式路基和整体式路基、高路堤和高架桥以及深路堑和隧道的优势和劣势进行比选论证，为山区环保选线给出了比较明确的方向和思路。 通过对重庆巫溪至陕西镇坪高速公路工程地形地貌、气候水文、环境敏感区域指标的分析，对路线方案进行比选，最终确定了考虑技术经济和环境因素的山区高速公路选线方案。提出山区高速公路建设的环境重点在于对各环境敏感区域的避让及协调融合一体，节约珍贵的土地资源。 |
| 作者： | 傅文 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 邹云;高建平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
