原文传递
接触网电分相装置原理与应用比较
| 题名： | 接触网电分相装置原理与应用比较 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张蜀华 |
| 作者单位： | 铁道第三勘察设计院集团有限公司 |
| 关键词： | 接触网 电分相装置 电气化铁路 器件式电分相 |
| 摘要： | 牵引供电系统一般实行三相电源轮相供电，但考虑到电力机车需采用单相供电，为此须通过电分相将不同相接触网进行电气隔离以避免产生短路。铁路电分相一般设置在牵引变电所、分区所出口及供电臂末端。电分相形式一般有器件式和关节式，而关节式又有两断口与三断口两种方式。本文从以下几方面对此进行了介绍：1.器件式电分相；2.锚段关节式电分相等。 |
| 会议日期： | 20120725 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2012中国铁路电气化技术装备交流大会及产品展示会 |
| 出版日期： | 2012-07-25 |
| 母体文献： | 2012中国铁路电气化技术装备交流大会及产品展示会论文集 |
| 分类号： | U225.1 |
检索历史
应用推荐
