原文传递
国内外高速铁路接触网零部件防松安全技术分析
| 题名： | 国内外高速铁路接触网零部件防松安全技术分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘长利 段立新 |
| 作者单位： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
| 关键词： | 国内外高速铁路 接触网 零部件 防松安全技术 |
| 摘要： | 目前我国高速铁路对弓网运行安全影响较大的接触网关键零部件普遍采用了M8~M20规格的螺栓连接方式，由于数量众多且安装在动车组运行线路上方，处于频繁振动工况，螺母一旦松动会成为对铁路供电可靠性和行车安全影响较大的问题，零部件防松安全技术不容忽视。本文从以下几个方面对国内外高速铁路接触网零部件防松安全技术进行了分析：1.国内外现有高铁接触网防松技术；2.国内外接触网防松技术的对比分析；3.开展接触网防松对比试验的建议等。 |
| 会议日期： | 20120725 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2012中国铁路电气化技术装备交流大会及产品展示会 |
| 出版日期： | 2012-07-25 |
| 母体文献： | 2012中国铁路电气化技术装备交流大会及产品展示会论文集 |
| 分类号： | U226.8 |
检索历史
应用推荐
