论文题名: | 汽车动力转向油泵控制阀的研究 |
关键词: | 汽车动力转向;油泵控制阀;流量特性曲线图;数学模型 |
摘要: | 转向系统的性能直接影响到汽车的操纵稳定性,它对于确保车辆的安全行驶、减少交通事故以及保护驾驶员的人身安全、改善驾驶员的工作条件起着重要的作用。转向泵是汽车液压动力转向系统的核心部分,其性能对于动力转向系统的正常运行具有重要的作用。为了提高转向油泵的质量,加强其竞争力,本文以转向油泵为研究对象,对其关键部件—流量控制阀进行研究。 双作用叶片泵和控制阀是汽车转向油泵的两个重要组成部分,本文阐述了转向油泵的基本结构,分析了转向叶片泵的工作原理,给出了转向叶片泵的几种转速—流量特性曲线图。在对叶片泵的排量和定子曲线分析的基础上,建立了流量控制阀运动的数学模型,分析了其静态特性。在分析转向油泵流量曲线的基础上,对控制阀进行了动态分析。 通过对转向油泵控制阀的研究,根据用户给定的流量特性曲线,可以找到定量计算方法,从而设计出相应的流量控制阀,达到新产品试制的目的,更加有效地指导生产实践。 |
作者: | 谷彦庆 |
专业: | 农业机械化工程 |
导师: | 刁培松 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 山东理工大学 |
学位年度: | 2011 |
正文语种: | 中文 |