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多路径轨道交通客流分配模型研究
| 题名： | 多路径轨道交通客流分配模型研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | Lai Shukun 赖树坤 Wu Haijun 吴海俊 Jia Wenzheng 贾文峥 |
| 作者单位： | State Key Laboratory of Rail Traffic ontrol and Safety Beijing Jiaotong University Beijing, 100044 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 北京,100044 |
| 关键词： | 轨道交通 客流分配 路径选择 遍历算法 |
| 摘要： | 提出了一种首先采用基于图的遍历算法搜索有效路径集，再根据有效路径的广义费用，由改进的Logit模型确定每条有效路径的选择概率，从而计算每条线路客流量的轨道交通客流分配模型。其中，任意两交通区之间的有效路径集是以不超过阀值为准则，通过对轨道交通路网进行搜索而获得。该模型既体现了乘客对出行费用有一定容忍度的心理，又反映了出行线路多样性的实际情况，而且算法简单、有效。初步实践证明，具有较强的实用性。 |
| 会议日期： | 200710 |
| 会议举办地点： | 天津 |
| 会议名称： | 第七届全国交通运输领域青年学术会议 |
| 出版日期： | 2007-09-30 |
| 母体文献： | 第七届全国交通运输领域青年学术会议论文集 |
| 分类号： | U293.13 |
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