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航空公司选择航线网络构型鲁棒博弈分析
| 题名： | 航空公司选择航线网络构型鲁棒博弈分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | Jiang Tao 姜涛 Zhu Jinfu 朱金福 朱星辉 |
| 作者单位： | ivil viation Soft - science Institution Nanjing University of eronautics and stronautics, Jiangsu, Nanjing, 210016 南京航空航天大学民航软科学研究所 江苏南京,210016 |
| 关键词： | 航空运输业 交通网络 资源配置 鲁棒博弈论 |
| 摘要： | 在我国民航总局逐渐放松管制以及国内航空公司规模逐年扩大的背景下，各家航空公司必须对现有的航线网络进行重新规划。由于对各种网络构型能够带来的效益值的预测具有不确定性，为了规避风险，本文运用鲁棒博弈的方法分析了航空公司航线网络的选择问题。结果表明，虽然中枢辐射航线网络与点对点航线网络相比更适合规模较大的空运市场，并且可以充分利用网络规模经济，但是各家航空公司还是应该结合自身的实力以及竞争对手的情况，选择最适合自身发展的航线网络构型。 |
| 会议日期： | 200710 |
| 会议举办地点： | 天津 |
| 会议名称： | 第七届全国交通运输领域青年学术会议 |
| 出版日期： | 2007-09-30 |
| 母体文献： | 第七届全国交通运输领域青年学术会议论文集 |
| 分类号： | F562.3 |
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