原文传递
航空公司机队集中调度可行性研究
| 题名： | 航空公司机队集中调度可行性研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | Sun Hong 孙宏 Zhang Xiang 张翔 Li Feng 李锋 |
| 作者单位： | Scientific Research Base of ivil viation Flight Technology nd Safety, hina ivil viation Flying ollege, Guanghan Sichuan, 618307 中国民航飞行学院民航飞行技术与飞行安全科研基地 四川广汉,618307 Traffic Transportation Research,Xihua University , hengdou Sichuan, 610039 西华大学交通运输研究所 四川成都,610039 4 |
| 关键词： | 航空运输 机队调度 管理模式 可行性研究 |
| 摘要： | 针对国内航空公司生产组织模式的特点，研究了实施航空公司机队集中调度的必要性和可行性进行，提出了“飞机-‘航班节’分配成本”的概念作为评估机队调度质量的技术经济指标，搭建起实施航空公司机队集中调度的理论框架。研究表明：机队集中调度是航空公司运行管理模式的发展趋势，有助于提高机队的运行效率，因此不仅必要而且可行。 |
| 会议日期： | 200710 |
| 会议举办地点： | 天津 |
| 会议名称： | 第七届全国交通运输领域青年学术会议 |
| 出版日期： | 2007-09-30 |
| 母体文献： | 第七届全国交通运输领域青年学术会议论文集 |
| 分类号： | V355.2 |
检索历史
应用推荐
