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车路相互作用的动载研究
| 题名： | 车路相互作用的动载研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 孙作奎 |
| 作者单位： | 北京航空航天大学交通科学与工程学院,北京 100191 |
| 关键词： | 路面不平度 车辆纵向振动 动载荷 Fourier变换 滚动摩阻 |
| 摘要： | 文中介绍车辆的纵向振动现象，建立了1/4车辆垂向和纵向模型，并基于车辆的动载理论，对重型车辆的垂向和纵向力进行了联合仿真分析，得到垂向力和纵向力与速度和路面等级之间的关系，以及车辆的纵向振动对车辆行驶速度的影响。研究表明，在车路相互作用分析中，车辆的纵向振动动载随车速和路面不平度的增大而增大，在B级路面上，纵向振动的动载荷与受到的滚动摩阻相当，但在C级路面，纵向动载出现跳跃式增长，需要引起人们的重视。 |
| 会议日期： | 20091221 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2009北京汽车工程学会学术年会 |
| 出版日期： | 2009-12-21 |
| 母体文献： | 2009北京汽车工程学会学术年会论文集 |
| 分类号： | U461.56 O347.1 |
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