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卡车安全开发中所用碰撞形式的研究
| 题名： | 卡车安全开发中所用碰撞形式的研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 卫董程 沈磊 袁刘凯 |
| 作者单位： | 南京汽车集团有限公司汽车工程研究院,南京,210028 南京依维柯汽车有限公司 |
| 关键词： | 卡车碰撞实验 安全性能 碰撞形式 车辆变形 |
| 摘要： | 本文研究了某款卡车在碰撞安全开发过程中,不同的碰撞形式之间的异同,采用CAE模拟的方法获得车辆的碰撞性能,对比发现,100％正面刚性墙碰撞车辆变形较小,而其他三种碰撞形式车辆变形较大,最后建议在进行安全开发时,同时采用两种以上的碰撞形式,以便更全面的考察车辆的安全性能。 |
| 会议日期： | 20120822 |
| 会议举办地点： | 安徽芜湖 |
| 会议名称： | 2012中国汽车工程学会第十五届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2012-08-22 |
| 母体文献： | 2012中国汽车工程学会第十五届汽车安全技术学术会议论文集 |
| 分类号： | U469.2 U467.14 |
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