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基于鞭打试验的座椅头枕与乘员颈部伤害关系分析
| 题名： | 基于鞭打试验的座椅头枕与乘员颈部伤害关系分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈超 李广益 娄磊 张晓龙 |
| 作者单位： | 中国汽车技术研究中心,天津,300162 北京汽车股份有限公司,北京 |
| 关键词： | 汽车鞭打试验 头后间隙 头枕高度 接触面形状 颈部伤害 动力学分析 |
| 摘要： | 鞭打试验在2012年正式加入C-NCAP评价体系。本文结合鞭打试验研究过程中的试验结果，重点讨论头后间隙、头枕高度以及头枕接触面形状对颈部主要伤害的影响。利用动力学理论分析、仿真模型计算确认这些影响关系的合理性。最终通过实体试验加以验证。 |
| 会议日期： | 20120822 |
| 会议举办地点： | 安徽芜湖 |
| 会议名称： | 2012中国汽车工程学会第十五届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2012-08-22 |
| 母体文献： | 2012中国汽车工程学会第十五届汽车安全技术学术会议论文集 |
| 分类号： | U463.836 |
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