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MDB50侧面碰撞门饰板脱开问题分析与实测
| 题名： | MDB50侧面碰撞门饰板脱开问题分析与实测 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 林明沛 陈庆宗 李俊德 |
| 作者单位： | 华创车电技术中心股份有限公司,台湾新北市 |
| 关键词： | 汽车门饰板 侵入量脱开 实车碰撞试验 侧气囊展开 乘员伤害 |
| 摘要： | 门饰板在MDB50侧碰的状况下，容易因为侵入量造成脱开，而造成侧气囊展开的不稳定以及乘员伤害的风险，导致无法通过法规与NCAP要求。本文针对某车型开发过程中发生的门饰板脱开问题进行CAE仿真分析的研究：经由试验取得CAE参数，建立CAE模型来验证新的设计方案。并在随后的实车碰撞试验中验证CAE建议的设计方案，得到符合预期的良好结果。由此证明了此CAE的设定方式的有效性，目前已成为华创标准的CAE分析方法。 |
| 会议日期： | 20120822 |
| 会议举办地点： | 安徽芜湖 |
| 会议名称： | 2012中国汽车工程学会第十五届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2012-08-22 |
| 母体文献： | 2012中国汽车工程学会第十五届汽车安全技术学术会议论文集 |
| 分类号： | U463.834 U467.14 |
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