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某纯电动汽车参数优化及能量回馈研究
| 论文题名： | 某纯电动汽车参数优化及能量回馈研究 |
| 关键词： | 纯电动汽车;汽车参数优化;再生制动;能量回馈;动力总成;经济性 |
| 摘要： | 课题来源于南洋汽摩集团有限公司的纯电动车的试制研发项目，研究的主要内容如下: (1)在已知道的纯电动汽车的整车参数，动力性参数要求的基础之上，对各个零部件进行选型，应用汽车理论知识计算各动力总成参数，对电动机、动力电池、传动系等关键部件进行初步的匹配。 (2)应用建模仿真软件AVL CRUISE搭建纯电动汽车的仿真模型，选择合适的循环工况，对匹配完成的纯电动汽车进行动力性和经济性仿真分析，验证参数匹配的合理性和可行性。 (3)基于遗传算法，建立动力性和经济性的双目标函数，设置约束条件，应用建立好的CRUISE模型及优化软件iSIGHT对电动汽车的传动系参数进行优化，得到一组较理想的参数匹配方案。 (4)运用Simulink建立再生制动能量回馈模型;最后将该模型嵌入整车模型中并进行仿真分析，验证了基于(Ⅰ)曲线的最佳感觉再生制动控制策略能够有效的提高整车经济性，验证该再生制动回馈策略的有效性。 |
| 作者： | 朱鹏飞 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 钱立军 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 合肥工业大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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