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沥青路面基层与面层间结合状态对路面应力响应的影响分析
| 题名： | 沥青路面基层与面层间结合状态对路面应力响应的影响分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 宋宪辉 |
| 作者单位： | 辽宁省高等级公路建设局 |
| 关键词： | 沥青路面 应力突变 力学响应 分析模型 |
| 摘要： | 基层与面层间结合状态的不同将导致沥青路面内部结构力学响应产生突变，对路面结构长期使用寿命产生不利影响.本文模拟路面真实结构状态，通过BISAR 3.0计算软件对不同基-面层间结合状态下沥青路面的层间应力突变进行了分析，结果表明，基-面层间结合状态的缺失将直接导致层底拉应力基层间最大剪应力的大幅突变，且极有可能引起层间的累积滑移. |
| 会议日期： | 200912 |
| 会议举办地点： | 沈阳 |
| 会议名称： | 第六届鲁粤辽路桥技术论坛 |
| 出版日期： | 2009-11-30 |
| 母体文献： | 第六届鲁粤辽路桥技术论坛论文集 |
| 分类号： | U416.217 |
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