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沥青路面层间接触状态对路面力学响应的影响分析
| 题名： | 沥青路面层间接触状态对路面力学响应的影响分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李新贺 陈华鑫 |
| 作者单位： | 江苏省交通规划设计院股份有限公司;长安大学 长安大学 |
| 关键词： | 沥青路面 层间接触状态 路面力学响应 有限元分析 数值模拟 |
| 摘要： | 基于有限元软件ABAQUS编制UTRACLOAD(水平移动荷载)及VDLOAD(竖向移动荷载)子程序,计算水平和竖向移动荷载共同作用下不同面层层间接触状况沥青路面的力学响应.结果表明：从各面层底部最大剪应力随层间摩擦系数μ1、μ2和μ3的变化趋势和三者间的交互作用可知,μ1取值越大越好,即上面层与中面层之间的抗剪强度最好能够达到549.36kPa；μ2取值应随μ1变化,μ2=μ1-0.1,即上面层与下面层之间的抗剪强度最好应能达到338.1kPa,μ3取值应随μ2变化,μ2-0.1≤μ3≤μ2,即下面层与基层之间的抗剪强度最好应能达到241.01kPa. |
| 会议日期： | 20130417 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 第六届中国公路科技创新高层论坛 |
| 出版日期： | 2013-04-17 |
| 母体文献： | 第六届中国公路科技创新高层论坛论文集 |
| 分类号： | U416.217 U416.01 |
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