原文传递
基于PC-Crash的车辆磁撞事故再现及其误差分析
| 论文题名： | 基于PC-Crash的车辆磁撞事故再现及其误差分析 |
| 关键词： | PC-Crash软件;车辆碰撞事故;误差分析;参数权重 |
| 摘要： | 随着我国汽车工业和交通运输业的的飞速发展，汽车保有量急剧增加，直接导致了交通事故的频发。交通事故给人们的生命和财产安全造成了巨大损失，因此需要对交通事故进行准确的处理。利用计算机仿真技术可以对交通事故进行再现分析，实现对事故原因准确分析和判别。 本论文研究了车与车的碰撞事故再现方法。根据车辆碰撞事故再现的相关理论，分析了汽车的碰撞过程及基本类型;研究了基于PC-Crash的车辆碰撞事故再现模型的构建方法，根据PC-Crash软件功能及特点，构建了车辆碰撞事故再现模型;利用PC-Crash软件建立车辆碰撞模型，对具体的车辆碰撞实际案例进行再现，并对再现结果进行误差分析。首先，运用经验分析法筛选掉那些不会对再现结果产生较大误差的参数;其次，利用控制变量法对剩下的参数进行调整取值，通过碰撞车辆的位移和方向来分析各项参数对再现结果的影响程度，进一步筛选掉那些对再现结果影响不大的参数;最后，设计正交试验，以碰撞车辆的总位移为试验指标，运用方差分析法来确定各项参数对再现结果的影响显著性，并按照权重进行排序。可以根据这个排序结果对参数进行针对性调整，提高车辆碰撞事故再现的精度。 结合两起典型的车碰撞事故案例，利用PC-Crash软件对其进行再现分析，验证文章中得出的结论。 |
| 作者： | 郭静 |
| 专业： | 载运工具运用工程 |
| 导师： | 蒋工亮 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
