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原文传递重庆市公交场站设置与管理研究

论文题名：	重庆市公交场站设置与管理研究
关键词：	公共交通;站场资源;布局选址;管理预测;偏微分模型
摘要：	随着我国经济的快速发展，城市进入了一个高速发展的阶段，私人小轿车的拥有量日趋增加，城市交通问题越发严峻。因此，优先发展公共交通是现阶段解决交通问题的主要措施。公交场站是公共交通系统的重要组成部分，是公交车辆停放、维修、保养的重要场所，为公交线路的正常运营及乘客的候车和换乘服务提供了保障。公交场站的合理设置与管理是解决城市交通问题、方便居民出行的重要内容。　　本文在探讨了国内外公交场站设置与管理的基础上，总结了公交场站的分类，设置原则及要求;在对重庆市主城区公交场站的现状进行分析的基础上，研究了其发展形势，构建了基于成长模型的偏微分模型，对主城区公交场站需求总规模进行预测;提出了供需平衡法对主城区公交运力发展规模进行预测; 　　从布局选址、枢纽站、首末站、中途停靠站、维修保养场、停车场六个方面提出了适合重庆市主城区公交场站的设置方案;在规划、建设、运营三个方面提出了系统科学的管理措施;并提出对站场的开发应实行因地制宜、“交通+商业”的模式。　　本文系统的分析了重庆市公交场站的设置与管理。为主城区公交场站布局提供了一定的理论依据，可以提升站场资源的综合管理能力。
作者：	肖建
专业：	交通运输工程
导师：	邵毅明;蒙华
授予学位：	硕士
授予学位单位：	重庆交通大学
学位年度：	2012
正文语种：	中文