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原文传递钢桥面防水粘结层的性能研究

论文题名：	钢桥面防水粘结层的性能研究
关键词：	混凝土钢桥;桥面铺装;力学分析;防水粘结层;材料性能;施工工艺
摘要：	随着交通事业的快速发展，钢桥因其具有自重轻、跨度大、外观轻巧、施工速度快、架设方便等优点，导致我国新建和已建钢桥越来越多。伴随而来的桥面铺装工程也越来越多，但钢桥面铺装不同于普通的沥青路面铺装，也不同于一般的混凝土桥面铺装，其受力更为复杂，工作环境与使用条件也严酷得多，很容易产生各种病害，要求钢板与铺装层之间的防水粘结层必须具有良好的变形能力和层间结合力，与此同时，为了防止水的侵入使得钢板锈蚀，防水粘结层还必须有良好的防水性能，防水粘结层材料对桥梁本身和铺装层的耐久性起到至关重要的作用。虽然近些年国内参考国外相关经验，对钢桥面铺装进行了大量试验和理论研究，也取得一些成果，但如何合适的根据气候和交通进行防水粘结材料选择和设计，国内还没有制定相应的规范，更多的是根据经验，因此针对钢桥桥面铺装防水粘结层进行系统研究是很有必要的。　　本文主要对国内现有钢桥的使用状况进行了实地调查，对常见病害的原因进行了分析，着重对防水粘结层引起的病害进行了分析，发现粘结层失效是钢桥面沥青混合料铺装的主要破坏类型。　　依托重庆南涪路某桥针对钢桥的特点，运用三维有限元方法建立力学模型，对防水粘结层的受力特性进行了力学计算，确定了最不利荷载位置，得出了造成防水粘结层最大剪应力和剪应变影响的一些规律。　　分析了温度对防水粘结层影响机理，本文选择了环氧沥青防水粘结层材料作为研究对象，通过室内试验，研究了不同温度作用下对防水粘结层耐久性能、粘结性能、抗剪性能等的影响，得出了高温和低温对防水粘结层性能的影响规律。　　最后，本文结合工程实践，对防水粘结层的施工工艺进行了研究和总结，提出了防水粘结层施工前如何对钢桥面进行预处理，施工注意事项以及洒布量的检测方法等。
作者：	邹羽
专业：	建筑与土木工程
导师：	王小松;董德禄
授予学位：	硕士
授予学位单位：	重庆交通大学
学位年度：	2012
正文语种：	中文