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桥梁大直径超长桩沉降计算方法研究
| 题名： | 桥梁大直径超长桩沉降计算方法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张德文 陈尚平 |
| 作者单位： | 海南省公路勘察设计院 海南·海口570206 上海大学土木工程系 上海200072 |
| 关键词： | 桥梁工程 超长桩 沉降性状 负摩阻力 荷载传递 |
| 摘要： | 考虑负摩阻力的沉降计算是桩基设计中的难点所在，为探讨桥梁桩基沉降性状与计算方法，本文提出考虑负摩阻力的桩侧荷载传递模型，并在桩端采用改进的荷载传递模型以考虑桩底沉渣的影响，引入混凝土的Rusch模型来考虑高荷载水平作用下桩身混凝土的弹塑性性状，从而建立了层状地基中大直径超长桩的荷载传递分析理论。计算得到的荷载-沉降曲线与实测的曲线较为吻合，可作为确定大直径桩承载力的依据，经过对工程实例的计算与实测对比分析，证明该理论可靠、方法简单，且具有较好的适用性。 |
| 会议日期： | 200707 |
| 会议举办地点： | 昆明 |
| 会议名称： | 第七届全国道路与桥隧工程技术学术研讨会 |
| 出版日期： | 2007-06-30 |
| 母体文献： | 第七届全国道路与桥隧工程技术学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U443.15 |
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