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高速铁路无砟轨道预应力混凝土连续梁桥徐变效应分析
| 题名： | 高速铁路无砟轨道预应力混凝土连续梁桥徐变效应分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 黄泰鑫 于向东 |
| 作者单位： | 中南大学土木建筑学院,湖南长沙 410075 |
| 关键词： | 高速铁路 预应力混凝土连续粱桥 施工控制 徐变 |
| 摘要： | 高速铁路无砟轨道预应力混凝土悬灌连续梁桥线性控制的难点主要集中在混凝土徐变引起的变形的预测,而混凝土徐变变形的计算关键在徐变函数的确定.介绍了国内外徐变模型及徐变效应的计算方法.采用有限元软件Midas/civil对京沪高速铁路上某大跨预应力混凝土桥梁徐变效应进行分析,为施工控制的后期调整提供理论依据,便于与施工现场实测数据对比,最后提出减少徐变效应的可行措施. |
| 会议日期： | 20090825 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 第四届华东公路发展研讨会 |
| 出版日期： | 2009-08-25 |
| 母体文献： | 第四届华东公路发展研讨会论文集 |
| 分类号： | U44 TP3 |
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