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沥青混凝土路面从上向下裂缝的机理——剪切破坏极限状态的设计
| 题名： | 沥青混凝土路面从上向下裂缝的机理——剪切破坏极限状态的设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘荥 刘效尧 L Wang |
| 作者单位： | 安徽省交通基本建设质量监督站,安徽合肥 230051 安徽省公路学会,安徽合肥 230061 The Via epartment of ivil and Environmental Engineering , Virginia Tech Transportation Institute, Blacksburg, V ,24061 |
| 关键词： | 沥青路面 剪切破坏 表面裂缝 劈压组合试验 抗剪强度结构系数 |
| 摘要： | 用弹性半空间理论,根据库仑定律,以沥青混凝土材料三轴试验得到的摩擦角(φ)和凝聚力c作为基础指标,得到剪切破坏极限状态的位置和控制指标,并回归出控制方程.推荐“劈压组合试验”快速测定(φ)和c.提出了抗剪强度结构设计的一个途径.用Matlab系统编制了计算程序limit_aa. |
| 会议日期： | 20090825 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 第四届华东公路发展研讨会 |
| 出版日期： | 2009-08-25 |
| 母体文献： | 第四届华东公路发展研讨会论文集 |
| 分类号： | X70 U41 |
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