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停机坪滑行道运行优化模型研究
| 题名： | 停机坪滑行道运行优化模型研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 薛磊 胡明华 王艳军 |
| 作者单位： | 南京航空航天大学民航学院,江苏南京 210016 |
| 关键词： | Apron taxiway Conflict resolution Network-based model Capacity evaluation Surface traffic optimization |
| 摘要： | 机场交通流量的快速增长使停机坪滑行道区域冲突加剧、滑行效率减低,并造成严重的航班延误.本文分析了航空器在停机坪滑行道区域可能会出现的冲突情况,通过引入析取网络,结合部分实际运行的约束条件,对该区域滑行的飞机流进行建模.建模将优化航空器运行时间及顺序,使停机坪滑行道区域滑行的航空器产生的航班延误降到最小,并分析这种建模方法对机场地面容量的影响.利用国内某机场的实际航班数据进行仿真计算,得到的延误结果以及容量评估结果验证了析取网络模型的可行性和优越性. |
| 会议日期： | 20091030 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 第八届全国交通运输领域青年学术会议 |
| 出版日期： | 2009-10-30 |
| 母体文献： | 第八届全国交通运输领域青年学术会议论文集 |
| 分类号： | V35 TU7 |
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