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基于虚拟系统频率响应函数的路面谱重构方法
| 题名： | 基于虚拟系统频率响应函数的路面谱重构方法 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | Wang in 汪斌 Yang o 杨波 Li Mengliang 李孟良 Guo Xuexun 过学迅 Xu Zhan 徐占 0 |
| 作者单位： | School of utomobile Engineering, WUT 武汉理工大学汽车工程学院 hina utomobile Technology & Re.search enter 中国汽车技术研究中心 4 |
| 关键词： | 路面不平度 功率谱密度 虚拟线性系统 频率响应函数 |
| 摘要： | 根据道路谱重构出的时域路面激励信号对汽车平顺性研究有重要作用。由线性系统的输出与随机信号输入的关系，可以认为路面不平度是由零均值、正态分布的随机过程通过一虚拟线性系统所得的输出。用一零均值正态分布的随机序列作输入，利用输入、输出的功率谱计算虚拟线性系统的幅频特性，由此构造系统的频率响应函数和输出的频域序列，计算输出序列的逆Fourier变换，求得的时域信号即可作为某一路面的重构信号。通过重构A、C级路面谱的实例，说明了此方法的正确性。 |
| 会议日期： | 200910 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2009中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2009-09-30 |
| 母体文献： | 2009中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | U416 |
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