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混联混合动力汽车动态规划算法研究
| 题名： | 混联混合动力汽车动态规划算法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | Zuo Yihe 左义和 Xiang Changle 项昌乐 Yan Qingdong 闫清东 |
| 作者单位： | National key lab of transmission, School of mechanical andvehicular engineering,Beijing Institute of Technology 北京理工大学机械与车辆工程学院车辆传动国家重点实验室 |
| 关键词： | 混合动力汽车 动态规划 荷电状态 搜索算法 |
| 摘要： | 针对某混联型混合动力汽车的布置形式，构建了整车控制数学模型。利用动态规划方法，提出了以控制整个循环发动机燃油消耗最低和电池SOC维持在理想值为目标的优化函数，然后提出了动态限制SOC区域模型，设计了动态规划全局搜索算法，对换档逻辑也进行了优化。最后对基于功率跟随的混联汽车控制策略、动态规划方法以及改进的功率跟随策略三种策略进行仿真，结果显示，动态规划方法可以作为其他控制策略的评价参考，可以改善功率跟随控制策略控制效果。 |
| 会议日期： | 200910 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2009中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2009-09-30 |
| 母体文献： | 2009中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | U469.7 |
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