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重型自卸车转向沉重原因探究与改进
| 题名： | 重型自卸车转向沉重原因探究与改进 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | Chen Jian 陈健 Zhou Fugeng 周福庚 Wang Jiuxu 王九旭 |
| 作者单位： | ommercial Vehicle Research Institute, nllui Jianglluai utomobile o. Ltd 安徽江淮汽车股份有限公司商用车研究院 |
| 关键词： | 重型自卸车 转向沉重现象 结构优化 操纵稳定性 |
| 摘要： | 针对某重卡6×4自卸车出现转向系统沉重现象，结合此车型转向系统参数进行理论校核计算发现，按照理论参数进行匹配设计并不能有效地提高转向系统性能。通过与市场上反映使用效果较好的同等竞争产品车型进行对比分析，找出导致该重型自卸车转向沉重的主要原因，并对该自卸车转向系统参数进行优化。试验验证表明，改进后的转向系统性能明显提升，并优于同等竞争产品车型。 |
| 会议日期： | 200910 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2009中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2009-09-30 |
| 母体文献： | 2009中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | U469.4 U472.42 |
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