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基于ADAMS仿真的麦弗逊悬架设计优化
| 题名： | 基于ADAMS仿真的麦弗逊悬架设计优化 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | Yang Yanding 杨彦鼎 Zhang Yijun 张以军 Shi Jianpeng 史建鹏 |
| 作者单位： | ongfeng Motor orporation R& center 东风汽车公司技术中心 |
| 关键词： | 汽车工程 麦弗逊悬架 优化设计 动力学分析 |
| 摘要： | 本文以某自主品牌轿车为例，结合开发过程中出现的实际问题，应用ADAMS中的CAR模块建立了该车前悬架的多体动力学模型，并对悬架在各种工况下的性能进行了仿真分析。通过仿真，研究了悬架硬点布置以及弹性元件特性对整车性能的影响，并在此基础上对麦弗逊悬架进行了设计优化及验证。 |
| 会议日期： | 200910 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2009中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2009-09-30 |
| 母体文献： | 2009中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | U463.330.2 |
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