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纯电动车传动系统参数设计及匹配
| 题名： | 纯电动车传动系统参数设计及匹配 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | ai Tianlu 戴天禄 |
| 作者单位： | School of Transportation Science and Engineering, BU 北京航空航天大学 交通科学与工程学院 |
| 关键词： | 电动汽车 传动系统 性能参数 数值计算 优化设计 |
| 摘要： | 为提高某型号电动车的性能，对其动力传动系统参数设计及匹配的原则和方法进行了分析，总结了电动车主要参数的计算原则。针对电动车的使用环境提出以固定速比变速器的单档传动方式，提高传动效率，增加续驶里程。最后通过计算实例验证，按本文给出的方法确定出的传动系统参数满足预期设计要求。本文为纯电动车传动系统参数的设计及匹配提供了依据。 |
| 会议日期： | 200910 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2009中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2009-09-30 |
| 母体文献： | 2009中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | U469.72 U463.202 |
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