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基于网格化模式的长江南京段海事动态监管系统研究
| 论文题名： | 基于网格化模式的长江南京段海事动态监管系统研究 |
| 关键词： | 网格化模式;海事管理;动态监管;编码任务;绩效考核 |
| 摘要： | 本文在分析当前国内外城市网格化管理现状的基础上，结合长江南京段海事动态监管的现状和需求，针对目前海事管理体系中存在的问题，将城市网格化管理理念引入到海事动态监管当中，并进一步搭建了长江南京段海事动态监管网格化管理体系，从而实现对船舶水上交通安全和防治水域污染的有效监管。 本文进行以下几个方面的研究: 1.针对海事动态监管系统管理平台的设计，将船舶信息管理、船员信息管理、船公司管理、公用信息系统管理等管理模块的资源整合; 2.明确网格的划分和编码任务，并对海事部件和事件进行分类或编码，实现管理方式的精细化与管理责任的明确化; 3.设立了督察和绩效考核制度，通过开展自查、互查、职能检查、上下序检查等过程，确保组织架构的有效运行。通过督察将海事督察情况及时进行总结上报，并输入督察信息库以作为绩效考评依据。 最后总结了全文工作。 |
| 作者： | 刁仁春 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 马会;邓基柱 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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