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厦门海底隧道围岩稳定性正算反演分析
| 题名： | 厦门海底隧道围岩稳定性正算反演分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 孙钧 戚玉亮 |
| 作者单位： | 同济大学岩土工程教育部重点实验室 上海200092;同济大学地下建筑与工程系 上海200092 |
| 关键词： | 海底隧道 围岩稳定性 位移反分析法 正算反演分析 预测模型 |
| 摘要： | 为了降低海底隧道施工风险，确保隧道施工顺利穿越海底几处风化深槽和风化囊区域，解决难以获得隧道围岩力学参数的技术难题，本文采用位移反分析方法建立了动态反演预测模型，根据隧道典型断面实际监控量测的围岩拱顶沉降量和周边收敛位移量，结合先行服务隧道揭露的水文地质情况，进行优化反演分析，得到该类围岩初期支护后的等效弹性模量和等效侧压力系数。进而，在相应的同类地质条件下，对后续将开挖的左、右主洞围岩采用边界元法进行正演数值计算，使之能为主洞施工方案比选以及支护设计参数调整与修正提供定量依据，做到信息化动态设计与施工。工程实例分析表明，利用正算反演分析法得出的围岩等效力学参数是可靠的，可据此对类似地质条件下主隧道围岩进行正演计算分析，预测主洞围岩的变形破坏模式，判断其围岩稳定性。位移反分析法是隧道施工变形理论预测分析与工程实际相联系的有效平台，可为工程设计施工技术决策提供切实的途径。 |
| 会议日期： | 200909 |
| 会议举办地点： | 重庆 |
| 会议名称： | 中国公路学会2009年学术年会暨山区高速公路建设技术研讨会 |
| 出版日期： | 2009-08-31 |
| 母体文献： | 中国公路学会2009年学术年会暨山区高速公路建设技术研讨会论文集 |
| 分类号： | U459.5 U451.2 |
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