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柔性基层沥青路面结构设计影响因素正交分析
| 题名： | 柔性基层沥青路面结构设计影响因素正交分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 朱洪洲 唐伯明 何兆益 |
| 作者单位： | 重庆交通大学 重庆400074 |
| 关键词： | 道路工程 柔性基层 沥青路面 结构设计 正交分析 |
| 摘要： | 柔性基层沥青路面在我国具有良好的推广应用前景，然而其结构设计尚有欠缺。本文综合分析了国内外柔性基层沥青路面典型结构，采用正交分析方法，分析了沥青稳定基层厚度、级配碎石基层厚度及土基模量等关键结构参数对路表回弹弯沉、沥青层层底拉应力两个柔性基层沥青路面性能指标的影响。研究表明：土基模量对于路表回弹弯沉的影响最为显著；增加沥青层厚度可以减小沥青层底拉应力，延长沥青路面疲劳寿命，然而当沥青层厚度超过25cm以后，继续增加其厚度对于延长沥青路面疲劳寿命作用不大。 |
| 会议日期： | 200909 |
| 会议举办地点： | 重庆 |
| 会议名称： | 中国公路学会2009年学术年会暨山区高速公路建设技术研讨会 |
| 出版日期： | 2009-08-31 |
| 母体文献： | 中国公路学会2009年学术年会暨山区高速公路建设技术研讨会论文集 |
| 分类号： | U416.217 U416.02 |
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