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兰渝铁路近水平软岩边坡变形破坏机理研究
| 题名： | 兰渝铁路近水平软岩边坡变形破坏机理研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | WANG Zijiang 王子江 WANG Chonggen 王崇艮 WANG Ke 王科 |
| 作者单位： | hina Railway Eryuan Engineering Group o., Ltd., hengdu, Sichuan 610031. hina 中国中铁二院工程集体有限责任公司,四川成都610031 |
| 关键词： | 铁路工程 近水平岩层 软岩边坡 变形破坏机理 |
| 摘要： | 从兰渝铁路D1K641路堑边坡岩石(体)水理特性试验着手、分析红层软岩遇水产生裂缝、强度显著降低的原因，提出了“楔裂扩张力”致裂概念。详细分析了近水平红层软岩边坡变形破坏的特征、垂向楔裂破坏和沿层间剪裂破坏的力学机制，归纳总结了近水平红层软岩边坡变形破坏模式，这对整治既有工程滑坡、预防近水平软岩边坡变形破坏具有实际意义。 |
| 会议日期： | 201207 |
| 会议举办地点： | 西安 |
| 会议名称： | 中国铁道学会铁道工程学会工程地质与路基专业委员会第二十三届年会 |
| 出版日期： | 2012-06-30 |
| 母体文献： | 中国铁道学会铁道工程学会工程地质与路基专业委员会第二十三届年会论文集 |
| 分类号： | U213.158 |
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