原文传递
基于GL-Poseidon舱段有限元的14,000TEU集装箱船结构开发设计
| 题名： | 基于GL-Poseidon舱段有限元的14,000TEU集装箱船结构开发设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 郑欣彬 雷杜辉 戴立 |
| 作者单位： | 沪东中华造船(集团)有限公司 |
| 关键词： | 集装箱船 结构设计 产品开发 舱段有限元 |
| 摘要： | 随着能源价格的不断上涨和船舶排放的日趋严格,船东和航运公司更加关注船舶的能耗。对集装箱船来说降低航速和大型化是一个大趋势,目前世界上建造的最大集装箱船已达18,000TEU；国内投入建造的最大集装箱船已达10,000TEU,而韩国垄断了超大型集装箱船的大部分全球份额。加强对超大型集装箱船的研发对于建设造船强国具有很强的现实意义。简要叙述了基于德国劳氏船级社Poseidon软件进行的14,000TEU船的结构开发设计,供大家参考。 |
| 会议日期： | 201210 |
| 会议举办地点： | 扬州 |
| 会议名称： | 第八届长三角地区船舶工业发展论坛 |
| 出版日期： | 2012-09-30 |
| 母体文献： | 第八届长三角地区船舶工业发展论坛论文集 |
| 分类号： | U674.131 |
检索历史
应用推荐
