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比例阀控制非对称液压缸系统的非线性建模与仿真
| 题名： | 比例阀控制非对称液压缸系统的非线性建模与仿真 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | ZHENG Kaifeng 郑凯锋 Chen Sizhong 陈思忠 |
| 作者单位： | Beijing Institution of Technology, Beijing 100081, hina 北京理工大学机械与车辆学院,北京10081 |
| 关键词： | 液压缸 比例阀控制器 非线性模型 仿真分析 |
| 摘要： | 电液比例阀控制液压缸组成的闭环系统多以传递函数的形式进行系统的稳定性分析和稳态误差分析，很难把握系统的中间状态(如液压缸两腔压力和流量的变化)。而直接以物理微分方程建立起的阀控缸非线性模型可方便的进行数值仿真分析，从而对系统的中间状态有直接认识。当采用对称阀控制非对称缸时，因液压缸两腔的作用面积不等，使得活塞在方向切换时导致液压缸两腔压力的突变，同时流量在两个运动方向上的不对称也会引起活塞杆位移和速度的不一致，压力的突变会不会产生超压或气蚀，流量的不对称会不对超出额定流量，这些疑问都使得考查系统的中间状态显得非常重要。签于此，本文建立了阀控非对称缸的非线性微分方程模型，同时在AMESim液压仿真软件中建立了相同的模型以进行对比验证，最后进行阀控非对称缸整个闭环系统的仿真分析，为系统的设计提供指导。 |
| 会议日期： | 201210 |
| 会议举办地点： | 武汉 |
| 会议名称： | 中国汽车工程学会越野车技术分会2012学术年会 |
| 出版日期： | 2012-09-30 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会越野车技术分会2012学术年会论文集 |
| 分类号： | TH137.51 |
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