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原文传递房车的能耗分析及节能技术改造

论文题名：	房车的能耗分析及节能技术改造
关键词：	拖挂式房车;冷负荷计算;能耗分析;光伏热泵系统;节能技术改造;热力学模型
摘要：	论文以房车为研究对象，以节能减排为研究背景，来探究如何将光伏-多功能热泵系统应用于房车领域。　　论文首先对拖挂式房车的空调负荷特点进行了分析。在傅立叶定律的基础上，借助热力学第一定律，建立了单层车体和多层车体的动态冷负荷计算数学模型。运用传热系统的Z传递函数，推导得出了车体得热向车体冷负荷转化时的表达式。在分析车室热平衡的基础上，建立了车室的热力学模型，对车室各项冷负荷进行了分析，为改进车体设计、提高车体热工性能，以及房车设备选型提供了理论依据。　　论文在太阳能热泵的基础上，经研发改进，得出一种全新的光伏-多功能热泵系统，该系统具有提供光伏电力、冬季车内采暖、夏季车内制冷、全年提供生活热水和冬季除霜等功能。论文建立了光伏蒸发器的分布参数模型，对影响蒸发器性能的参数，如辐射强度、环境温度、蒸发管长度、管间距、进口干度等进行了研究。　　论文最后从经济学的角度，给出了光伏-多功能热泵系统的效益分析。在经济效益分析中，估算出光伏-多功能热泵系统的初投资为10000元，与汽油发电机相比，系统的静态回收期为143天。在节能效益分析中，系统的年节能量为34365.6MJ，年节能费用为2897.6元。通过环保效益分析计算得出，使用年限内该系统相对于其它热水方案的CO2排放量最小，在全球气候变暖的大环境下，该系统因使用可再生清洁能源，具有较好的环保效益。
作者：	李金彬
专业：	供热、供燃气、通风及空调工程
导师：	陈平
授予学位：	硕士
授予学位单位：	山东科技大学
学位年度：	2014
正文语种：	中文