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一种理想天棚阻尼的被动实现方法
| 题名： | 一种理想天棚阻尼的被动实现方法 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | ZHANG Xiaoliang 张孝良 NIE Jiamei 聂佳梅 YUAN Chaochun 袁朝春 HOU Yongtao 侯永涛 |
| 作者单位： | utomobile Engineering Research Institute, Jiangsu University, Zhenjiang 212013, hina 江苏大学汽车工程研究院,镇江212013 School of utomobile and Traffic Engineering, Jiangsu University, Zhenjiang 212013, hina 江苏大学汽车与交通工程学院,镇江212013 4 School of Mechanical Engineering, Jiangsu University, Zhenjiang 212013, hina 5 江苏大学机械工程学院,镇江212013 6 |
| 关键词： | 汽车工程 悬架系统 优化设计 天棚阻尼 |
| 摘要： | 为解决理想天棚阻尼要求阻尼元件与惯性参考系相连的技术问题，基于“惯容-弹簧-阻尼”机械系统与“电容-电感-电阻”电子系统之间严格的对应相似关系，利用“惯容—弹簧—质量”系统的反共振现象，提出一种理想天棚阻尼的被动实现方法。将这种被动实现方法应用于车辆悬架，建立悬架的半车模型，分析悬架系统的频响特性，从理论上检验理想天棚阻尼被动实现方法的正确性与有效性。结果表明，被动天棚阻尼悬架改善了车辆的低频频响特性，不仅有效抑制了车身共振，还减小了车身的俯仰振动，提高了车辆的乘坐舒适性，同时也表明，理想天棚阻尼被动实现方法是正确的、有效的。 |
| 会议日期： | 201210 |
| 会议举办地点： | 武汉 |
| 会议名称： | 中国汽车工程学会越野车技术分会2012学术年会 |
| 出版日期： | 2012-09-30 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会越野车技术分会2012学术年会论文集 |
| 分类号： | U463.330.2 |
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