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某型履带越野车辆整车振动特性及减振方案研究
| 题名： | 某型履带越野车辆整车振动特性及减振方案研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | LIU Chao-xun 刘朝勋 LI Jun 李军 ZHANG Fan 张帆 REN Zhen-yu 任震宇 YE Jin-hua 叶金华 0 |
| 作者单位： | Science Research Institute of hina North Industries Group orporation, Beijing 100089, hina 中国兵器科学研究院,北京 100089 hongqing Tiema Industries Group, hongqing 400050, hina 重庆铁马工业集团有限公司,400050 4 |
| 关键词： | 履带越野车 振动特性 数值分析 优化设计 |
| 摘要： | 为解决某型履带越野车辆整车存在的振动问题，测试了该车及变型车的振动特性，分析建立了车速与主动轮转速之间函数关系，依此函数关系并以假设的振动激励建立了车速与车体周期振动频率的公式，按此公式得到的车体振动频率与测试的车体加速度功率谱密度曲线中的基频基本吻合，证明了整车振动激励假设的正确性，最后基于上述分析，提出了3种整车减振方案。 |
| 会议日期： | 201210 |
| 会议举办地点： | 武汉 |
| 会议名称： | 中国汽车工程学会越野车技术分会2012学术年会 |
| 出版日期： | 2012-09-30 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会越野车技术分会2012学术年会论文集 |
| 分类号： | U469.3 U461 |
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