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斜拉桥拉索风雨激振的稳定性研究
| 论文题名： | 斜拉桥拉索风雨激振的稳定性研究 |
| 关键词： | 拉索;风雨激振;运动稳定性;拉索模型;风洞实验;运动人工水线 |
| 摘要： | 该文通过理论分析和风洞试验,对拉索风雨激振稳定性进行了研究.第二章首先建立了拉索和水线的运动微分方程,然后对作用在拉索上的气动力按泰勒级数展开,得到了简化后的气动力表达式.同时根据人工水线--拉索模型的测力试验结果,运用气动力的简化表达式讨论了拉索和水线在小幅振动时的稳定性.第三章介绍了带有运动水线的拉索测振试验模型和实验概况.为了验证第二章理论分析的正确性,研究水线和拉索运动的相互影响,和以往在拉索模型上设置固定人工水线的实验方案不同,该章设计了带有运动人工水线的拉索模型并进行了风洞试验.第四章介绍了试验数据分析的结果.首先总结了模型振动特征,并讨论了风速、水线平衡角和阻尼比等重要参数对拉索大幅度振动的影响.然后在频域上比较了固定水线模型与运动水线模型振动的区别.最后从稳定性和频率特性两个方面将试验结果与第二章的理论分析结果进行了比较.第五章对该文的工作做了总结,并对未来的工作提出了建议. |
| 作者： | 黄麟 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 顾明;王国砚 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 同济大学 |
| 学位年度： | 2002 |
| 正文语种： | 中文 |
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