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客运专线粉质软弱土地基处理试验研究
| 题名： | 客运专线粉质软弱土地基处理试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈占 陈远洪 汪莹鹤 赵勇 |
| 作者单位： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉 430063 |
| 关键词： | 软弱土地基 铁路工程 桩板结构 沉降控制 |
| 摘要： | 石武客运专线为时速350km/h无砟轨道铁路，对路基工后沉降要求十分严格。沿线深厚粉质软弱土分布广泛，路基沉降控制是建设中的一个难点。本文采用桩板结构、CFG桩联合堆载预压等措施对粉质软弱土地基进行加固处理，通过代表性工点设计与现场试验，对路基基底应力、土工格栅受力、地面沉降与分层沉降等进行了试验测试和分析研究，对工后沉降进行了预测，提出了粉质软弱土地基沉降建议计算方法，验证了设计合理性，有效地控制了路基工后沉降，对类似工程设计具有参考意义。 |
| 会议日期： | 20120908 |
| 会议举办地点： | 石家庄 |
| 会议名称： | 第十四届中国科协年会第十三分会场——软土路基工程技术研讨会 |
| 出版日期： | 2012-09-08 |
| 母体文献： | 第十四届中国科协年会第十三分会场——软土路基工程技术研讨会论文集 |
| 分类号： | U213.14 |
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