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原文传递轨道交通制动夹钳的杠杆机构[ZH] Rail transit brake clamp of lever mechanism [EN]

专利名称：	轨道交通制动夹钳的杠杆机构[ZH] Rail transit brake clamp of lever mechanism [EN]
摘要：	一种轨道交通制动夹钳的杠杆机构，具有杠杆本体，所述杠杆本体的中部开有轴孔，杠杆本体的一端具有顶块机构，所述顶块机构具有顶块本体，所述顶块本体具有两根同轴的连接轴，所述顶块本体上具有径向的定位孔，顶块本体上开有安装孔，所述安装孔内装有固定螺堵，所述固定螺堵的前端面上具有沉孔，沉孔中装有压块，所述杠杆本体的另一端具有垫块。轨道交通制动夹钳在使用本杠杆机构后，顶块机构的压块与制动缸的输出轴可始终保持最大面积接触，有效提高了传递制动力的效率；当压块或垫块磨损后，只需更换零部件，维护成本低；当发生故障时，只需调节顶块机构内的固定螺堵即可实现手动缓解，操作简便。
专利类型：	发明
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	常州南车铁马科技实业有限公司
发明人：	雷国伟;王睿文;朱君华;韩红文;霍伟
专利状态：	有效
申请日期：	2015-11-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201510743259.X
公开号：	CN105292172A
分类号：	B61H13/34(2006.01)I
申请人地址：	213125 江苏省常州市新北区薛家顺园路19号
主权项：	一种轨道交通制动夹钳的杠杆机构，具有杠杆本体（8），所述杠杆本体（8）的中部开有轴孔（8?1），其特征在于：a、还具有顶块机构（9），所述顶块机构（9）具有顶块本体（1），所述顶块本体（1）具有两根同轴的连接轴（2），所述连接轴（2）与顶块本体（1）装连或制成一体, 且位于顶块本体（1）的外壁上，所述顶块本体（1）上具有径向的定位孔（3?1），所述定位孔（3?1）与限位螺钉（4）螺纹连接；b、所述顶块本体（1）上开有安装孔（1?1），所述安装孔（1?1）内装有固定螺堵（5），所述固定螺堵（5）的前部与安装孔（1?1）的内螺纹螺纹连接，所述固定螺堵（5）的外周壁上开有周向限位槽（5?1），所述限位螺钉（4）的一端伸入到周向限位槽（5?1）中；c、所述固定螺堵（5）的前端面上具有沉孔（5?3），所述沉孔（5?3）中装有压块（6）；d、所述杠杆本体（8）的一端具有两个连接臂（8?3），所述顶块机构（9）的两个连接轴（2）分别铰接在两个连接臂（8?3）上。
所属类别：	发明专利