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乔家山隧道穿越第三系粉质粘土地层施工安全风险控制技术研究
| 论文题名： | 乔家山隧道穿越第三系粉质粘土地层施工安全风险控制技术研究 |
| 关键词： | 大断面隧道;穿越工程;第三系粉质粘土;围岩大变形;施工安全风险;风险控制;支护稳定性 |
| 摘要： | 大同至西安铁路客运专线乔家山隧道在DIK436+640～437+100和DIK437+585～438+170穿越第三系粉质粘土地层，该地层自稳能力较差，开挖后变形持续时间长，施工风险高，曾出现围岩大变形导致部分支护结构破坏现象。解决乔家山隧道穿越第三系粉质粘土地层施工技术难题，提出有效的施工风险控制措施，对于确保隧道施工和运营安全具有现实意义。 本论文通过第三系粉质粘土物相和微观结构分析、物理力学性质试验，揭示了该地层具有围岩软弱及流变特性，导致隧道产生大变形。通过乔家山隧道施工初期围岩与结构变形现场调查分析，进行了有针对性的隧道穿越第三系粉质粘土地层施工风险评估，明确了施工风险因素，提出了降低施工风险的控制方法，即主要通过增强支护强度、提高预留变形量等措施，在确保初期支护稳定性和衬砌不侵限的前提下，允许初支产生较大变形，让其承担更多的围岩压力，从而让流变引起的主体变形在衬砌施作前完成。 为验证乔家山隧道施工风险控制措施实施效果，选取了典型断面，进行隧道开挖后周边收敛测试、围岩与初期支护接触压力测试、以及隧道初期支护和衬砌的受力和变形测试，测试结果显示，采用优化后的隧道支护参数和施工方式，虽然初期支护仍有较大变形，但能确保其稳定性及隧道净空，且隧道衬砌处于安全状态。本文研究成果可为类似流变性地层隧道设计与施工提供参考，具有较高的工程实用价值。 |
| 作者： | 刘军 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 阳军生;邱喜华 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中南大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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