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一种地铁运行调度管理系统及其调度管理方法[ZH]
An underground operation dispatching management system and scheduling management method [EN]
| 专利名称： | 一种地铁运行调度管理系统及其调度管理方法[ZH] An underground operation dispatching management system and scheduling management method [EN] |
| 摘要： | 本发明涉及地铁调度管理技术领域，具体涉及一种地铁运行调度管理系统及其调度管理方法，本发明管理系统包括：站点分类模块，其用将所有中间站点划分为第一类站点和第二类站点；列车串联模块，用于将第一、第二列车进行串联；行驶控制模块，其用于控制串联的两辆列车一同从站点开出；停站管理模块，用于判断即将到站的站点类别，若为第一类站点，则第一列车对准站台进行停靠，并开启车门，第二列车将不开启车门，并提示乘客于第二类站点下车转乘返程车；若为第二类站点，则控制第二列车对准站台进行停靠，并开启车门，第一列车将不开启车门，并提示乘客于第一类站点下车转乘返程车。本发明极大的提高地铁的载客量，有效的解决了高峰期的运输问题。 |
| 专利类型： | 发明 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 黄玉秀 |
| 发明人： | 刘万福 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2015-10-28T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201510713778.1 |
| 公开号： | CN105235717A |
| 分类号： | B61L27/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 518000 广东省深圳市宝安区梅坂大道滢水山庄一期1栋416 |
| 主权项： | 一种地铁运行调度管理系统，其特征在于，包括：站点分类模块，所述站点分类模块用于收集地铁线路中起始和终点站点之间的所有中间站点的信息，并将所有中间站点划分为第一类站点和第二类站点；列车串联模块，所述列车串联模块用于将两辆列车进行串联，并将该两辆列车分别定义为第一列车和第二列车；行驶控制模块，所述行驶控制模块与所述列车串联模块连接，其用于控制串联的两辆列车一同从站点开出，使第二列车跟随第一列车行驶，并在行驶过程中收集列车的位置信息；第一停站管理模块，所述第一停站管理模块分别与站点分类模块和行驶控制模块连接，用于根据列车的位置信息，对即将到站的站点类别进行判断，若该站点类别为第一类站点，则控制第一列车对准站台进行停靠，并开启车门，第二列车将不开启车门，并提示乘客于第二类站点下车转乘返程车；若该站点类别为第二类站点，则控制第二列车对准站台进行停靠，并开启车门，第一列车将不开启车门，并提示乘客于第一类站点下车转乘返程车。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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