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轮毂电机--轮胎总成非线性动力学特性仿真分析
| 题名： | 轮毂电机--轮胎总成非线性动力学特性仿真分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | ZHANG Li-jun 张立军 QIAN Min 钱敏 YU Zhuo-ping 余卓平 |
| 作者单位： | School of utomotive Engineering,Tongji University,Shanghai 201804 同济大学汽车学院,上海201804 |
| 关键词： | 轮毂电机 电动轮 转矩波动 纵向振动 仿真模型 |
| 摘要： | 研究分析轮毂电机与轮胎组成的电动轮总成的动态特性对于轮毂电机驱动汽车的驾控性能、平顺性与噪声控制具有重要指导意义。针对永磁同步轮毂电机电动轮总成，建立包括电机转矩波动动力学模型与充气轮胎刚性国动力学模型的系统耦合动力学模型，利用Matlab/Simulink软件进行系统动态特性的仿真计算，并基于计算结果进行了时频域特性分析。分析表明，电机的转矩波动会引起轮胎纵向接地力的振荡并具有明显的阶次特性；轮胎的结构动态特性能够对不同阶次转矩波动产生不同的衰减效应，但会受到车辆行驶工况参数以及车轮特性参数的影响，其中受车速和整车质量的影响最大。 |
| 会议日期： | 200912 |
| 会议举办地点： | 深圳 |
| 会议名称： | 第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛 |
| 出版日期： | 2009-11-30 |
| 母体文献： | 第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛论文集 |
| 分类号： | U463.341.343 |
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