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多模块柔性连接浮体三维非线性网络动力学特性
| 题名： | 多模块柔性连接浮体三维非线性网络动力学特性 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张海成 徐道临 张乾龙 祁恩荣 |
| 作者单位： | 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,湖南大学,湖南长沙410082 中国船舶科学研究中心,江苏无锡214082 |
| 关键词： | 网络结构动力学 浮动机场 非线性 振幅死亡 |
| 摘要： | 超大型海上浮体是立足国家海洋权益维护和深海资源开发的战略需求，具有先导性的重大高端海洋工程装备。大型浮体的模块化柔性组合形式构成了一个复杂的非线性网络结构系统。本文采用非线性网络动力学理论，运用矢量力学，建立了三维多模块柔性连接浮体的广义网络动力学模型。该模型可适用于用任意网络拓扑结构和任意连接件形式。运用该理论模型，对链式多模块柔性连接浮动机场模型进行了全参数域的非线性动力学特性分析。基于网络结构系统的振幅死亡机理研究浮动机场的动力学稳定性，通过数值计算给出了浮动机场的振幅死亡稳定性参数区间。分析结果为超大型浮动机场动力学预报方法和连接件载荷分析以及系统动态稳定性设计提供新的理论分析工具。 |
| 会议日期： | 201509 |
| 会议举办地点： | 长沙 |
| 会议名称： | 2015年船舶与海洋结构学术会议暨中国钢结构协会海洋钢结构分会成立三十周年纪念学术会议 |
| 出版日期： | 2015-08-31 |
| 母体文献： | 2015年船舶与海洋结构学术会议暨中国钢结构协会海洋钢结构分会成立三十周年纪念学术会议论文集 |
| 分类号： | TP3 TN9 |
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