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混合动力汽车用双行星齿轮机构研究
| 题名： | 混合动力汽车用双行星齿轮机构研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | JIANG Peng-chang 姜朋昌 LI Guang-zhao 李广兆 CUI o-liang 崔波亮 YI Hai-xia 伊海霞 AI Neng-hong 戴能红 0 |
| 作者单位： | Nanjing utomobile Group orporation,Nanjing 210028, hina 南京汽车集团有限公司汽车工程研究院,南京 210028 Nanjing utomobile Group orporation,Nanjing 210028, hina;Nanjing University of eronautics and stronautics,Nanjing 210016, hina 南京汽车集团有限公司汽车工程研究院,南京 210028;南京航空航天大学能源与动力学院,南京210016 4 |
| 关键词： | 混合动力汽车 机电耦合传动系统 双行星齿轮 台架试验 |
| 摘要： | 混合动力汽车中，机电耦合传动系统处于重要地位。星齿轮机构因具有体积小、结构紧凑、承载能力强，传动效率高，运动平稳、抗冲击和振动能力强等特点，在混合动力汽车传动和动力耦合等方面得到了广泛的应用，但国内外对行星齿轮的研究还比较少，对单排双行星齿轮研究的更少。本文对双行星齿轮机构进行了稳态和瞬态的研究，给出了双行星齿轮的运动学和动力学方程，并搭建了试验台验证了理论分析的正确性，为混合动力汽车机电耦合系统的开发提供了依据和方法。 |
| 会议日期： | 200912 |
| 会议举办地点： | 深圳 |
| 会议名称： | 第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛 |
| 出版日期： | 2009-11-30 |
| 母体文献： | 第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛论文集 |
| 分类号： | U469.72 U463.203 |
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