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混合驱动行星变速机构换挡过程动力学特性研究
| 题名： | 混合驱动行星变速机构换挡过程动力学特性研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘辉 崔猛 王明正 章颖莹 霍春景 徐岩 |
| 作者单位： | 北京理工大学机械与车辆学院车辆传动重点实验室,北京100081 中国兵器科学研究院,北京100089 |
| 关键词： | 混合驱动车辆 行星变速机构 动力学特性 仿真分析 |
| 摘要： | 本文基于四阶龙格库塔法，根据达朗贝尔原理建立行星传动系统换挡过程的动力学方程和制动器模型。采用机电复合驱动的形式作为动力输入，在所建立的动力学方程中考虑轴的刚度，阻尼，时变啮合刚度，啮合阻尼以及齿侧间隙等非线性因素，并搭建了行星传动系统换挡过程的换挡策略。通过仿真分析，研究了缓冲油压，轴的刚度和阻尼以及齿侧间隙在换挡过程中对行星传动系统振动和冲击的影响，将传动系统非线性振动特性的研究由稳态转向动态，为传动系统非线性振动特性的研究开辟了新的方向，同时也为减小换挡过程中的冲击提供了新的思路，具有重要的工程指导意义。 |
| 会议日期： | 201210 |
| 会议举办地点： | 武汉 |
| 会议名称： | 中国汽车工程学会越野车技术分会2012学术年会 |
| 出版日期： | 2012-09-30 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会越野车技术分会2012学术年会论文集 |
| 分类号： | U463.212.201 |
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