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间隙与弹性对曲轴连杆机构动力学特性的影响分析
| 题名： | 间隙与弹性对曲轴连杆机构动力学特性的影响分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 赵帅 李从心 韩杰 席玉岭 |
| 作者单位： | 北京汽车研究总院有限公司 北京 101300 |
| 关键词： | 间隙 弹性 活塞销 接触 |
| 摘要： | 基于冲击函数建立了活塞—活塞销间隙模型，借助ADAMS(动力学仿真软件) 构建单缸机的三维实体模型并模拟间隙接触的碰撞，研究活塞—活塞销间隙对内燃机曲轴连杆机构动力学特性的影响。其中，使用ANSYS软件建立了活塞销的有限元模型，特别考虑了弹性因素进行动力学分析，并与活塞销为刚性情形进行对比。结果显示，活塞销为弹性时，运动副间隙的碰撞剧烈程度得到一定下降，动态响应更加趋近理想运动副状态的响应。 |
| 会议日期： | 20131126 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2013中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2013-11-26 |
| 母体文献： | 2013中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | TP3 TH1 |
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