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五连杆整体桥的轴转向特性动力学分析
| 题名： | 五连杆整体桥的轴转向特性动力学分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李中好 |
| 作者单位： | 北京福田汽车股份有限公司汽车研究院商务车中心,北京 102206 |
| 关键词： | 悬架 整体桥 转向特性 |
| 摘要： | 文中系统分析五连杆整体桥轴转向的原理及其特点。首先介绍五连杆整体桥的基本结构，其次为了便于理解，人为地把"轴转向"分为两部分分别进行详细的阐述——单纯因受力产生的"弹性变形轴转向"和受力后由杆件运动产生的"几何轨迹轴转向"。 |
| 会议日期： | 20130220 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2013北京汽车工程学会学术年会 |
| 出版日期： | 2013-02-20 |
| 分类号： | U461.1 |
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